Обновлено 02.08.2021

Новости ООО «Протектор.ру» 2021 год

01.07.2021
Три новые грузовые шины Continental из линейки Conti EcoPlus 3+

Компания Continental обновляет ассортимент грузовых шин для магистральных перевозок и выводит на европейский рынок новую линейку Conti EcoPlus 3+, куда войдут шины Continental Conti EcoPlus HS3+ (для рулевой оси), Continental Conti EcoPlus HD3+ (для ведущей оси) и Continental Conti EcoPlus HT3+ (для прицепов, поступят в продажу в 2022 году).

Главным отличием новых шин от продуктов прошлого поколения стало дополнительное снижение сопротивления качению, которое будет помогать автопаркам уменьшать операционные расходы и выбросы CO2. В Continental подчеркивают, что увеличение эффективности потребления было обеспечено без ущерба для ресурса и прочности шин, а снизить сопротивление качению удалось при помощи модифицированного компаунда и новой технологии вулканизации.

В список ингредиентов резиновой смеси шин для рулевой и ведущей осей был добавлены новые наполнитель и полимер, улучшившие взаимосвязывание элементов компаунда (технология Conti InterLock) и за счет этого уменьшившие трение между их частицами и снизившие сопротивление качению. Вулканизация новых шин осуществляется при сниженной температуре, благодаря чему усиливается связь между частицами полимеров и техуглерода (технология Conti Diamond). Вследствие этого также уменьшается трение внутри компаунда и снижаются сопротивление качению и потребление топлива.

Conti InterLock

Conti InterLock

Рисунок шин Conti EcoPlus HS3+ для рулевой оси включает в себя глубокие ламели, которые ускоряют отвод воды и улучшают характеристики на мокром покрытии, тогда как ширина канавок была уменьшена для того, чтобы увеличить объем протектора и продлить срок службы шин. Кроме этого, протектор обладает двухслойной конструкцией – компаунд верхнего слоя разработан для усиления износоустойчивости, а нижнего – для снижения сопротивления качению.

Continental Conti EcoPlus HS3+: особенности рисунка протектора

В сравнении с шинами прошлого поколения, снижение сопротивления качению модели Conti EcoPlus HS3+ составило 7-8%, и кроме того, была улучшена стойкость к разрывам. «Обновляя эту продуктовую линейку, мы также дополнительно улучшили прочность шин, их выносливость и эксплуатационный ресурс», - отметил Хиннерк Кайзер, глава отдела разработок шинного подразделения Continental.

Continental Conti EcoPlus HS3+: сравнение с шинами предыдущего поколения

Conti EcoPlus HS3+ будут доступны в размерностях 315/60 R22.5, 315/70 R22.5, 315/80 R22.5, 385/55 R22.5 и 385/65 R 22.5, которые будут выходить на рынок в 2021-2022 годах. По системе европейской маркировки шины получили “C” за экономичность, “B” за сцепление на мокром покрытии и “A” за уровень шума.

Шины Continental Conti EcoPlus HD3+ для ведущих колес получили новый рисунок с многочисленными кромками зацепления и открытыми плечевыми зонами, разработанный для повышения тягового усилия. Кроме этого, дизайн с широкими блоками увеличил пятно контакта, уменьшив деформируемость протектора, за счет чего были снижены энергопотери и сопротивление качению, а закругленные грани плечевых блоков также уменьшают деформацию блоков протектора, повышая эффективность потребления топлива.

Continental Conti EcoPlus HD3+: особенности рисунка протектора

Сопротивление качению было снижено на 12% в сравнении с шинами предыдущего поколения, и помимо этого, на 5% был увеличен эксплуатационный ресурс шин. В то же время, несмотря на большое количество ламелей, несколько ухудшились показатели на мокром покрытии.

Continental Conti EcoPlus HD3+: сравнение с шинами предыдущего поколения

Continental Conti EcoPlus HD3+ будут доступны в размерностях 295/55 R22.5, 295/60 R22.5, 315/60 R22.5, 315/70 R22.5 и 315/80 R22.5. Оценки в системе евромаркировки – “B-C/C/A”.

«Эксплуатация грузовых автомобилей, потребляющих меньше топлива, выгодна и для бюджета автопарков, и для окружающей среды, - отметили в Continental. – На долю сопротивления качению шин может приходиться до 30% от расхода топлива, что делает этот фактор критически важным для разработчиков шин. В дополнение к этому, сопротивление качению – это один из параметров, используемых системой VECTO для расчета топливной эффективности грузовика. Требования ЕС к выбросам транспорта все так же имеют большое значение для индустрии. Перед автомобильным сектором была поставлена задача существенно снизить выбросы CO2 к 2030 году, и шины могут внести значительный вклад в выполнение этой задачи».

  Источник colesa.ru

 

25.06.2021
Continental будет выпускать цельнолитые шины под тремя брендами: Continental, General и Barum

Компания Continental намерена усилить свои позиции на рынке цельнолитых шин для специализированной техники и выпускать продукты этой категории по тремя своими брендами: Continental, General и Barum, сообщили в пресс-службе немецкого производителя.

 

«Индустриальная техника эксплуатируется в существенно варьирующихся условиях. Тип покрытия, длительность использования, нагрузки, температуры, потребность в маневрировании и т.д. – все эти факторы могут сильно различаться, - говорят компании. – Продукты отделения Continental Commercial Specialty Tires отвечают специфическим требованиям потребителей, и мы намерены усилить свои позиции в этом сегменте в год своего 150-летия. Согласно новой стратегии, мы будем предлагать ассортимент надежных цельнолитых шин под брендами Continental, General Tire и Barum, предназначенные для различных областей применения. Широкая линейка премиальных шин Continental, а также продукты для средней и малой интенсивности эксплуатации от General и Barum соответственно позволят нам предложить оптимальное решение для любого покупателя». 

Шины под маркой Continental будут предназначены для самых требовательных потребителей и отличаться максимальными ресурсом, выносливостью и надежностью, добавляют в Continental. «Шины “суперэластик” и бандажные шины также отличаются низким сопротивлением качению, что стало возможным благодаря компаунду Continental Plus, - говорят в компании. – Уменьшение тепловыделения приводит к увеличению энергоэффективности и позволяет шинам надежно работать в режиме 24/7, что делает их оптимальным выбором для погрузчиков и другой техники, эксплуатируемой на производстве, складах и в аэропортах. Кроме этого, для промышленных объектов, где особенно важна чистота рабочего пространства, к примеру, в пищевой или фармацевтической индустрии, доступны немаркие версии шин, которые не оставляют черных следов на полу».

В 2021 году Continental также выводит на рынки нескольких регионов мира три новые шины General для погрузчиков, прицепов и другой индустриальной техники.

Шины General Lifter категории «суперэластик» разработаны для осуществления логистических операций в помещении и на открытом воздухе и созданы для эксплуатации средней интенсивности, то есть они в первую очередь предназначены для работы в одну или две смены. Второй новинкой стали бандажные шины General Smooth, спроектированные в первую очередь для использования в помещении и созданные с акцентом на улучшении комфорта и сцепления на твердых ровных покрытиях. В свою очередь, новые General Trac получили рисунок с нарезанными канавками и предназначены для обеспечения сцепления на открытом воздухе, где поверхности могут быть неровными, мокрыми из-за дождя и т.д. Шины моделей Lifter и Smooth также будут доступны в немарких версиях. 

В следующем году на мировой рынок выйдет новая линейка шин под брендом Barum, разработанная для коротких эксплуатационных циклов. Шины Barum будут предназначены в первую очередь для потребителей, которые хотели бы сократить затраты и используют технику либо лишь время от времени, либо с небольшим уровнем загрузки. 

  Источник colesa.ru

 

24.06.2021
Тракторные шины Nokian Hakkapeliitta TRI доступны в новых размерах

Шины Nokian Hakkapeliitta TRI, предназначенные как для компактных тракторов, так и для более мощной техники, выпущены в двух новых размерностях: 540/65R28 и 650/65R38, вследствие чего их количество выросло до 29-ти.

 

«Поскольку все больше и больше тракторов общего назначения оснащаются широкопрофильными шинами 65-й серии, мы хотели, чтобы превосходные свойства наших тракторных шин Nokian Hakkapeliitta TRI были доступны каждому подрядчику, — отметил Теро Саари, менеджер по продукции Nokian. — Вот почему мы расширили линейку размеров до 65-й серии с размерами 28 и 38 дюймов».

В компании добавляют, что «в застроенной среде среднеразмерные тракторы общего назначения являются предпочтительным инструментом выполнения различных работ по техническому обслуживанию благодаря их маневренности и высокой эффективности. А на заснеженных или покрытых льдом дорогах шины должны быть первоклассными».

 Nokian Hakkapeliitta TRI 

 

«Мощный трактор общего назначения подходит для многих видов работ, а с шинами премиум-класса он может работать еще эффективнее, — заявил Саари. — В наши дни все больше и больше подрядчиков осознают, что выбор шин может существенно повлиять на то, насколько гладко проходит рабочий день в кабине трактора».

  Источник colesa.ru

 

23.06.2021
T&A: Рейтинг шинных производителей на 2021 год

Самые известные рейтинги крупнейших мировых шинных производителей составляют два издания – американское Tire Business и британское Tyres & Accessories, и поскольку расчеты ведутся в разное время и в разных валютах – долларах и евро соответственно, то результаты, естественно, могут различаться. Согласно последним данным T&A, по итогам 2020 года первое место в мировом шинном рейтинге заняла французская Michelin (что ранее уже зафиксировали в TB).

T&A: Рейтинг шинных производителей на 2021 год

 

Michelin долго шла к победе над японской Bridgestone, которая возглавляла рейтинг T&A на протяжении последних 13 лет, но это не единственное изменение в списке, и третье место на этот раз досталось немецкой Continental, которая, таким образом, изменила состав Большой тройки шинного мира, оттеснив американскую Goodyear. В то же время Goodyear совсем недавно купила Cooper (14 место в текущем рейтинге), так что, вполне возможно, статус-кво будет восстановлен уже в ближайшее время.

 

Продажи крупнейших шинных производителей в 2014-2020 годах

Продажи крупнейших шинных производителей в 2014-2020 годах (в миллионах евро)


Операционная прибыль EBITDA крупнейших шинных производителей в 2013-2020 годах

Операционная прибыль EBITDA крупнейших шинных производителей в 2013-2020 годах (в миллионах евро)

 

В T&A отмечают, что 2020 год вследствие глобальной пандемии оказался крайне непростым для шинной отрасли. На самом деле только восемь компаний из топ-20 сохранили свои места, и, к примеру, Pirelli уступила шестое место корейской Hankook. Среди тех, кто смогли улучшить свою позицию, оказались такие компании, как японская Toyo и китайские Linglong и Sailun.

 

16.06.2021
Новинка Nokian специально для техники, эксплуатируемой на железных дорогах

В 2019 году Nokian выпустила Nokian Ground Kare — шины для экскаваторов и погрузчиков, работающих на мягких поверхностях. В то же время был выпущен вариант этих шин, оптимизированный для специальной области применения: для работ на железных дорогах. С того времени компания усовершенствовала эту концепцию, в результате чего появилась новая шина в особом полугладком исполнении — Nokian Ground Kare Semi-Slick.

«Когда экскаватор-погрузчик движется по рельсам, плечевая зона шин, соприкасающаяся с металлом, имеет тенденцию быстро изнашиваться, — отметил Киммо Кекки, менеджер по продукции Nokian. — Вариант шин в особом полугладком исполнении Nokian Ground Kare Semi-Slick разработан с учетом именно этой области применения. Нам удалось выровнять износ шин, значительно увеличив срок их службы».

Гладкая поверхность новых Nokian занимает около трети протектора, тогда как другая половина имеет те же шашки протектора, что и стандартные шины. «Часть шины с рисунком по-прежнему хорошо работает на мягкой почве и при движении по дорогам, — пояснил Кекки. — Однако гладкая часть с плечом из толстого и твердого каучука действительно выдерживает трение о сталь под тяжелой машиной, гарантируя, что шина не изнашивается преждевременно».

Для дополнительной защиты от порезов и трещин шины также оснащены металлокордным брекером, а конструкция каркаса разработана для обеспечения хороших амортизирующих свойств. «При любых земляных и погрузочных работах важна устойчивость, — отметил Кекки. — Раскачивание делает точное управление ковшом более трудным и менее эффективным».

В Nokian добавляют, что Ground Kare Semi-Slick также обладают одним из самых высоких показателей грузоподъемности на рынке. «Экскаваторы-погрузчики становятся все больше и тяжелее, — пояснил Кекки. — Кроме того, для многих специальных работ необходимо тяжелое оборудование, которое требует стабильных шин».

Nokian Ground Kare Semi-Slick

Даже узкоспециализированные шины должны хорошо функционировать на дороге, и новинка, как заявляет производитель, «превосходит все ожидания». «Сегодня нужно идти в ногу со скоростью движения. Шина Nokian Ground Kare Semi-Slick снабжена более крупными шашками протектора в центре, что обеспечивает быструю и стабильную езду», - рассказал Кекки. 

«Компания Nokian Tyres создает специальные шины для специальных областей применения. Шина в особом полугладком исполнении Nokian Ground Kare Semi-Slick является хорошим примером нашего нестандартного мышления, которое приводит к новому решению известной проблемы. Повышенная устойчивость, грузоподъемность и долгий срок службы сделают работу на железной дороге более эффективной», - резюмировал он. 

  Источник colesa.ru

   

07.06.2021
Шины Michelin TrailXBib для буксируемой сельскохозяйственной техники представлены в новых типоразмерах

Компания Michelin объявила о расширении размерного ряда шин Michelin TrailXBib, разработанных специально для буксируемой агротехники. С июня 2021 года шины, которые создавались при участии фермеров, доступны в семи новых размерностях.

«Сельскохозяйственный транспорт оказывает сильное разрушающее воздействие на почву, ухудшая ее урожайность, однако благодаря способности работать при очень низком уровне давления Michelin TrailXBib защищают грунт, уменьшая его уплотнения и за счет этого повышая потенциальные урожаи», - отмечают в Michelin.

Шины выполнены по технологии UltraFlex, то есть их прочные эластичные боковины позволяют увеличивать нагрузки на 40% в сравнении со стандартными покрышками, либо снижать уровень давления, создавая дополнительную защиту почвы. Рисунок протектора был разработан для улучшения самоочищения от грязи, что в том числе уменьшает загрязнение дорог, и включает в себя центральный ряд блоков, снижающий уровень неравномерного износа и улучшающий устойчивость на асфальте.

«Когда эта шина была представлена в прошлом году, она стала результатом совместной работы и обсуждений с нашими клиентами во многих странах, - отметил Рэймонд Тавернари, менеджер отделения сельхозшин Michelin. – Теперь мы увеличиваем количество типоразмеров с двух до девяти, и это означает, что большее количество покупателей смогут установить их на вспомогательную технику».

По технологии UltraFlex компания также выпускает шины для тракторов, такие как AxioBib 2, XeoBib и YieldBib, то есть фермеры имеют возможность оснастить шинами, способными функционировать при уменьшенном давлении, всю используемую технику. Шины TrailXBib полностью совместимы с системами центральной подкачки колес, позволяющей оператору регулировать давление в шинах, в том числе на прицепах, в режиме реального времени и в зависимости от типа покрытия или почвы.

Шины были выпущены в следующих новых размерностях: VF 500/60 R22.5 160D, VF 600/50 R22.5 164D, VF 710/45 R22.5 170D, VF 600/55 R26.5 170D, VF 710/50 R26.5 176D, VF 650/65 R30.5 181D и VF 750/60 R30.5 187D.


Michelin TrailXBib

Источник colesa.ru

 

25.05.2021
Continental выпускает на рынок новые шины для погрузчиков CompactMaster AG

Немецкая Continental представила новые шины Continental CompactMaster AG, предназначенные для погрузчиков, в том числе телескопических, используемых в сельском хозяйстве.

«Это усиленная шина с прочной и гибкой металлокордной конструкцией, предотвращающей порезы и другие повреждения и улучшающей устойчивость при погрузочно-разгрузочных работах, - отметил Беньямин Хюбнер, менеджер продуктовой линейки отделения шин Continental для спецтехники. – Новинка создана с использованием многолетнего опыта разработки сельскохозяйственных шин нашего научного отдела в Лозаду, Португалия. Новая конструкция с кручеными нитями металлокорда включает в себя специальный подпротекторный слой Turtle Shield, защищающий от повреждений плечевые зоны, тогда как широкие протектор и грунтозацепы разработаны для увеличения тягового усилия на различных поверхностях и улучшения самоочищения».

Шины получили новый рисунок протектора, который позволил увеличить пятно контакта на 5% в сравнении со стандартными агрошинами. «Новый дизайн блоков повышает сцепление и вносит вклад в обеспечение более равномерного износа, благодаря чему увеличивается ресурс шин», - отметил Хюбнер.

CompactMaster AG можно эксплуатировать на скорости до 50 км/ч, и, по словам Хюбнера, «такая выносливость говорит о прочности и гибкости конструкции шин». «Брекер с кручеными нитями позволяет использовать шины как при высоком давлении на асфальте, что улучшает эффективность потребления топлива, так и при сниженном давлении в поле», - добавил он.  


Конструкция с кручеными нитями корда делает шины более прочными

Коэффициент пустотности составляет 30%, то есть с землей постоянно контактирует большая часть протектора. «Этот показатель особенно важен в плане тягового усилия на мокрых и скользких поверхностях, и мы ожидаем, что покупатели оценят преимущества наших шин при эксплуатации в сложных условиях», - заявил Хюбнер.

Погрузчики также могут совершать повороты на месте, при этом находясь на твердом покрытии, вследствие чего повышаются поперечные нагрузки, оказываемые на шины. По словам Хюбнера, поскольку подобные повороты часто совершаются в тесных пространствах, конструкция шин была доработана с учетом этого фактора и обладает необходимой прочностью и надежностью.


Continental CompactMaster AG

Continental CompactMaster AG доступны в размере 460/70R24 159B.

Источник colesa.ru

 

14.05.2021
Новинка для опрыскивателей и тракторов Michelin AgriBib Row Crop IF скоро поступит в продажу в России

Michelin представила новую линейку сельскохозяйственных шин Michelin AgriBib Row Crop IF, разработанную для установки на самоходные и прицепные опрыскиватели, а также на тракторы для междурядной обработки с двигателями мощностью от 70 до 180 л. с. с одинарной ошиновкой или более 180 л.с. со спаренными колесами.

Новые шины выполнены по технологии UltraFlex и обладают усиленной конструкцией боковин, которая позволяет увеличивать нагрузки без повышения давления или работать при сниженном давлении при сохранении грузоподъемности, благодаря чему обеспечивается защита почвы и улучшается ее урожайность. Кроме этого, за счет увеличения на 14% площади пятна контакта грунтозацепов и использования высоких блоков (стандарт R1W – высота блоков на 20% выше, чем у шин с рисунком R1) было повышено сцепление, тогда как увеличенное на 20% пятно контакта уменьшило уплотнение почвы.

«В настоящее время производители оснащают опрыскиватели все более вместительными баками, чтобы повысить производительность и уменьшить количество дозаправок. Адаптируясь к этой новой тенденции, мы разработали линейку шин Michelin AgriBib Row Crop IF, которая отличается повышенной грузоподъемностью при одинаковом давлении воздуха по сравнению со стандартной шиной, - отметил Людовик Лабом, руководитель департамента сельскохозяйственных шин Michelin. - Кроме того, у новых шин в контакте с почвой находится больше грунтозацепов, что улучшает проходимость в сложных условиях. Эти шины можно устанавливать и на тракторы. В этом случае в повышенной грузоподъемности нет необходимости, но можно воспользоваться другим преимуществом — возможностью движения при пониженном давлении. Таким образом, степень уплотнения почвы уменьшается».   


Michelin AgriBib Row Crop IF

Шины будут выпускаться на заводе в Труа (Франция) в пяти размерностях: IF 380/90 R 50 167A8/167B, IF 320/85 R 38 151A8/151B, IF 380/90 R 46 165A8/165B, IF 320/90 R 54 159A8/159B и IF 320/90 R 50 158A8/158B, а в России новая линейка будет доступна с июня 2021 года.

Источник colesa.ru

 

10.05.2021
Новые Michelin XDR 250+ для самосвалов с увеличенным эксплуатационным ресурсом

Североамериканское отделение Michelin представило шины нового поколения Michelin XDR 250+, предназначенные для 250-тонных жесткорамных самосвалов и представляющие собой модернизированную версию модели Michelin XDR 250, отличающуюся увеличенной устойчивостью к износу. В сравнении с шинами предыдущего поколения ресурс шин вырос на 8%, тогда как показатель ТМВЧ (тонно-мили в час) остался на прежнем уровне.

«Жесткорамные самосвалы незаменимы при добыче полезных ископаемых открытым способом, и шины играют ключевую роль для выполнения задач по обеспечению прибыльности работы и снижения операционных расходов, - заявила Сара Робинсон, менеджер по маркетингу отделения Michelin, выпускающего шины для горнодобывающей отрасли. – Как наша самая эффективная шина для 250-тонников, XDR 250+ позволяет увеличить показатель ТМВЧ на 15% в сравнении с шинами конкурентов».


Michelin XDR 250+

Michelin XDR 250+ изготавливаются из компаундов MB4 и MB1 второго поколения, обладающих увеличенной устойчивостью к износу, обеспечиваемой за счет применения разработанного Michelin процесса резиносмешения, улучшающего дисперсию частиц технического углерода и делающего резиновую смесь более однородной. Шины также обладают многослойной структурой протектора – внешний слой оптимизирован для эксплуатации на передней оси самосвала, а внутренний – на задней. Как отмечают в Michelin, ротация шин между осями позволяет увеличивать их ресурс, и обновленные шины также могут использоваться при сниженном уровне давления, что замедляет износ и уменьшает нагрузки на технику.

Шины доступны в размерности 50/80R57

Источник colesa.ru

 

05.04.2021
Bridgestone начала поставки шин Firestone для спецтехники в Европу

Bridgestone расширила линейку шин под брендом Firestone на европейском рынке, впервые добавив в нее модель для специализированной техники. Новинка под названием Firestone Multi Block T подходит для установки на погрузчики и самосвалы с шарнирно-сочлененной рамой, и в компании заявляют, что шины отличаются привлекательным соотношением цены и качества.

Новые Firestone обладают рисунком и конструкцией каркаса, модифицированными для подавления вибраций, и разработчики также повысили порезоустойчивость боковин и протектора для предотвращения повреждений, которые могут привести к простою техники. Между блоками протектора размещены перемычки, уменьшающие их гибкость для более длительного и равномерного износа, тогда как ненаправленный рисунок также повышает равномерность износа, а открытый дизайн плечевин увеличивает тяговое усилие.

 

«Multi Block T – это надежная шина, разработанная с акцентом на универсальности, - заявил Мартин Престаж, директор по продажам OTR-шин отделения Bridgestone в регионе EMIA (Европа, Ближний Восток и Африка). – Это результат существенных инвестиций в создание идеального решения для обоих видов техники – как погрузчиков, так и самосвалов. Бренд Firestone ассоциируется в первую очередь с надежностью, прочностью и относительно низкой ценой продукции, и новинка в полной мере обладает всеми этими преимуществами».


Firestone Multi Block T

Firestone Multi Block T поступили в продажу в апреле 2021 года в пяти ключевых для сегмента размерностях: 17.5R25, 20.5R25, 23.5R25, 26.5R25 и 29.5R25. В регионе под брендом Firestone также предлагаются шины для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей, а также сельскохозяйственной техники.

Источник colesa.ru

   

19.04.2021
Michelin добавила в ассортимент новый вариант Tweel для газонокосилок

Michelin добавила в ассортимент новый вариант Tweel для газонокосилок

Североамериканское отделение Michelin выпустило усиленную версию безвоздушных шин Michelin X Tweel Turf (размера 26x12N12), чья грузоподъемность была увеличена с 391 до 468 кг.  Новая модель получила название Michelin X Tweel Turf XL, и ее можно устанавливать на газонокосилки различных моделей от таких брендов, как John Deere, Bobcat, Kubota и т.д.

«Новая шина обладает всеми преимуществами модели, которую она меняет, такими как обеспечение стабильной высоты ступицы над землей, благодаря чему трава стрижется более ровно, а также отличная боковая устойчивость, необходимая на склонах холмов, и оптимальная комфортность хода, - отметил Джастин Брок, менеджер по маркетингу из Michelin. – XL-версия обладает увеличенной грузоподъемностью, что поможет нам эффективно удовлетворять потребности клиентов, профессионально занимающихся стрижкой газонов».

Michelin X Tweel Turf

Как и остальные Tweel, новая версия не требует накачки воздухом, и в Michelin отмечают, что благодаря специальным резиновым смесям и оптимизированному пятну контакта безвоздушные шины могут прослужить в два-три раза дольше пневматических шин с аналогичной глубиной протектора.

Стоимость стандартных 26-дюймовых X Tweel Turf составляет 649 долларов за штуку.

Источник colesa.ru

 

27.04.2021
Continental разработала новые шины для катков под брендом General

Continental выпустила новые шины General TE95, разработанные для максимального увеличения тягового усилия и оптимально подходящие для катков, используемых при строительстве дорог и других объектов. Первая шина General для спецтехники была представлена в начале 2020 года, и сейчас в линейку входят 14 размерностей шин для погрузчиков, бульдозеров, скреперов, самосвалов и т.д.

General TE95 обладают оптимизированным контуром, который позволил улучшить распределение давления, что делает грунт более ровным при уплотнении. Кроме этого, поскольку катки могут использоваться на песчаных, грязных или каменистых поверхностях, был разработан специальный рисунок, обеспечивающий стабильное тяговое усилие в различных условиях. Шины также выполнены по технологии V.ply, увеличивающей устойчивость к проколам и порезам.

Как говорят в Continental, технология V.ply, используемая в производстве всех специализированных шин General, позволяет совмещать преимущества диагональных и радиальных шин. В отличие от диагональных шин нити расположены под углом порядка 30 градусов, что увеличивает жесткость конструкции и обеспечивает необходимые устойчивость и прочность при резких маневрах.

Новые шины доступны в размере 23.1/18–26.

Источник colesa.ru

 

26.03.2021
Continental оснащает шинами тракторы Fendt

Continental подписала соглашение о поставках с немецким производителем сельхозтехники.

Компания Continental сообщила, что шины Continental TractorMaster были одобрены для первичной комплектации всех моделей тракторов Fendt линеек 200 Vario и 300 Vario.

Омологация означает, что в будущем шины Continental будут указаны в прейскуранте Fendt, и покупатели смогут выбрать их при приобретении техники. Опция будет доступна с конца мая 2021 года, и шины будут предлагаться в двух комбинациях размеров - 600/65R38 и 540/65R24, а также 540/65R34 и 440/65R24. 

Fendt с 1997 года входит в холдинг AGCO, и является второй компанией из его состава, которая закупает шины производства Continental – с 2018 года шины немецкого бренда также устанавливаются на тракторы Valtra. Как отметили в Continental, сейчас Fendt расширяет свое присутствие в Северной Америке, что полностью отвечает стратегии компании на рынке шин для сельскохозяйственной техники. 

Источник colesa.ru

 

23.03.2021
Ремонт и мобильный монтаж шин для спецтехники

Предлагаем услуги по монтажу грузовых, сельскохозяйственных, индустриальных и специальных шин на вашей территории.


Грузовые шины до 22.5
КГШ, с/х, индустриальная до 24 монодиск
КГШ, с/х, индустриальная от 24 до 42 монодиск
КГШ на 3-х, 5-компонентные диски


Все работы по ремонту и монтажу согласовываются заранее. Перед началом ремонта/демотажа/монтажа вы получите полную информацию по стоимости запчастей и работ, а так же вам будут разъяснены все особенности и детали сервисных работ.

Специально оборудованная машина для осуществления монтажа/демонтажа любой сложности и оперативного ремонта приедет в любое время и место Москвы и Московской области.

Оформите заявку по телефону: +7 (495) 661-54-55 или email connect@protektor.ru.

 

 

 

11.02.2021
Michelin разработала новые шины Xtra Load для жесткорамных самосвалов

Североамериканское отделение Michelin выпускает на рынок новые крупногабаритные шины Michelin Xtra Load Grip и Xtra Load Protect, которые будут выпускаться в размере 21.00R33. Шины предназначены для жесткорамных самосвалов, и с их выпуском компания завершает создание линейки Xtra Load для карьерной техники. Обе шины будут доступны с двумя типами резиновой смеси (A4 и B).

 

«Помимо шин Xtra Load, мы также предлагаем линейку Xtra Defend для самосвалов с шарнирно-сочлененной рамой, - отметила Сара Робинсон, менеджер по B2B-маркетингу отделения Michelin, занимающегося выпуском шин для горнодобывающей отрасли. – Michelin выпускает шины для грузовиков, используемых в карьерах и рудниках, которые позволяют увеличивать объемы грузов и при этом обладают высокими тяговым усилием, устойчивостью к повреждениям и эксплуатационным ресурсом».

 

 

Шины Michelin Xtra Load Grip предназначены для мягких рыхлых поверхностей и оптимизированы для использования на склонах, где требуется максимально надежное сцепление. Усиленный каркас увеличил грузоподъемность на 10%, что позволяет существенно повысить эффективность использования техники. Количество кромок зацепления выросло на 30%, что улучшило эффективность торможения, маневренность и тяговое усилие на рыхлой земле, и шины также могут эксплуатироваться на скорости до 34 км/ч, поскольку инженеры уменьшили выделение тепла в конструкции. Помимо этого, благодаря увеличенному пятну контакта и коррозиестойкому металлическому корду срок службы шин вырос на 8% в сравнении с шинами Michelin X-Traction. 

В свою очередь, Michelin Xtra Load Protect разработаны для эксплуатации на твердых ровных поверхностях с высоким уровнем абразивности и возможным наличием острых камней. В таких условиях на первый план выходит устойчивость шин к повреждениям, что учли разработчики шин. В Michelin говорят, что Xtra Load Protect позволяют на 10% увеличить вес перевозимого груза, а также способны выдерживать скорости до 34 км/ч. Доработанный рисунок протектора с увеличенным пятном контакта улучшил распределение давления, а дизайн взаимосвязанных блоков позволил уменьшить теппловыделение, благодаря чему шины можно использовать на достаточно высоких скоростях. 

В Michelin добавляют, что Xtra Load Grip и Protect способны улучшать показатель TMPH (тонно-мили в час) в зависимости от компаунда на 4-31% и 9,3-69% соответственно в сравнении с шинами прошлого поколения.

 

 

04.02.2021
Michelin выпускает новые агрошины под маркой Kleber для тракторов мощностью свыше 200 л.с.

Michelin представила новые универсальные сельскохозяйственные шины Kleber Topker IF, которые предназначены для тракторов свыше 200 л.с. и выполнены по технологии Improved Flexion. Это означает, что шины способны либо работать при снижении давления на 20%, либо выдерживать на 20% большие нагрузки в сравнении со стандартными шинами. Модифицированная конструкция шин должна позволить фермерам подсоединять к тракторам тяжелую вспомогательную технику, и кроме того благодаря снижению давления уменьшается нагрузка на грунт, увеличивается уровень комфорта и повышается тяговое усилие. 

«Шины Kleber всегда обладали оптимальным соотношением цены и качества, а новые Topker IF стали еще более привлекательным выбором в этом отношении, - заявил Гийом Видаль, менеджер по маркетингу французского отделения Michelin. – Новые шины отличаются универсальностью, и они подходят как для небольших, так и для крупных фермерских хозяйств, и все покупатели смогут в полной мере воспользоваться их преимуществами».

При установке на заднюю ось трактора давление в новых шинах, выдерживающих 10 000 кг, можно снизить на 0,2 бар в сравнении со стандартными Kleber, за счет чего увеличивается тяговое усилие и уменьшается уплотнение почвы. В то же время при давлении 1 бар шины могут выдерживать дополнительную нагрузку в размере 765 кг (+18%), что позволяет буксировать более тяжелую вспомогательную технику без чрезмерного уплотнения грунта. 

 

Kleber Topker IF

Kleber Topker IF

 

Рисунок протектора Topker IF включает в себя грунтозацепы, чья схема размещения оптимизирована для обеспечения высокого тягового усилия в любых ситуациях, и кроме того дизайн блоков доработан для уменьшения вибраций и улучшения комфортности хода при передвижении по дороге. Кроме этого, дополнительные элементы между блоками ускоряют очищение протектора от грязи, а их дизайн призван напоминать о логотипе марки. Как говорят в Michelin, увеличение тягового усилия может составлять до 15%.

Kleber Topker IF будут выходить на рынок в феврале-декабре 2021 года в размерах с диаметром от 28 до 42 дюймов. 

 

29.01.2021
Сельскохозяйственные шины Michelin RoadBib выпущены в новых размерах

Компания Michelin дополнила линейку сельскохозяйственных шин Michelin RoadBib пятью новыми типоразмерами: 540/65 R30, 650/60 R 4, 650/65 R 4, 650/65 R 42 и 710/75 R42, и кроме того, теперь шины доступны не только на рынке замены, но и в сегменте первичной комплектации.

Michelin RoadBib, представленные в 2017 году, предназначены для тракторов мощностью свыше 200 л.с., и, по словам Гийома Видаля, менеджера по маркетингу отделения сельхозшин Michelin, модель «имела колоссальный успех с момента своего запуска, и потребители с нетерпением ждали новые типоразмеры».

 

Michelin RoadBib

 

«Время, которое сельскохозяйственная техника проводит на дорогах, растет: большая часть сельскохозяйственных и строительных подрядчиков проводят более 50% своего времени на дорогах, что эквивалентно 80% общего пробега, - добавляет Видаль. - Эта тенденция касается тракторов широкого мощностного диапазона, и наше предложение позволяет охватить спектр тракторов мощностью от 160 до 400 л. с. и более. Шина Michelin RoadBib обеспечивает такие преимущества при эксплуатации, как повышенный комфорт оператора на дороге и укатанном грунте, более точное управление благодаря расширенному протектору и сниженное сопротивление качению, что вместе с большим количеством резины, находящейся в контакте с поверхностью, способствует экономии топлива и увеличению ходимости. При этом шина по прежнему сохраняет отличные тяговые свойства».

Шины обладают рисунком протектора, включающим в себя 52 блока и центральное ребро и разработанным для увеличения тягового усилия. 40% площади протектора остается в контакте с дорожной поверхностью, что на 60% превышает показатели сельскохозяйственной шины Michelin MachXBib, имеющей рисунок протектора с грунтозацепами.

 

24.01.2021
General выводит на рынок новые OTR-шины для спецтехники, такой как грейдеры, погрузчики и экскаваторы

General Tire, входящая в состав Continental, объявила о выходе на американский рынок 15 новых моделей шин, предназначенных для спецтехники, такой как грейдеры, погрузчики и экскаваторы. Бренд General вышел в этот сегмент в феврале 2020 года, и сейчас в ассортименте уже есть шины для жесткорамных и шарнирно-сочлененных самосвалов, скреперов и т.д. 

Новые шины будут выпускаться на заводах в США и Малайзии, и в Continental подчеркивают, что они отличаются высоким уровнем надежности, а также привлекательным соотношением цены и качества. 

 


 

В обновленную линейку вошли в частности следующие шины: General TE11 и TE11 A (для грейдеров и погрузчиков), General Skid Steer SD (универсальные шины для погрузчиков стандартных и компактных размеров), General Skid Steer HD (шины для сложных условий эксплуатации с увеличенной глубиной протектора и перемычками между блоками, повышающими сцепление и продлевающие срок службы шин), General Skid Steer XHD (адаптированы к экстремально высоким нагрузками и пригодны для эксплуатации на различных типах поверхности), General Backhoe HD (универсальные шины для экскаваторов), General Backhoe XHD (предназначены для выполнения сложных строительных работ), General TE188 (для самосвалов, погрузчиков и скреперов), General TE65 (для погрузчиков и бульдозеров), General TE191 (для погрузчиков), General TE6 (для компактных погрузчиков) и General TE132 (шины с ненаправленным рисунком для самосвалов, используемых в сложных условиях бездорожья). 

Шины изготавливаются по технологии V.ply, то есть нити корда образуют V-образную структуру, которая, как говорят в Continental, повышает надежность фиксации шины на ободе и улучшает управляемость в сложных условиях. 

 

 

21.01.2021
Шины Trelleborg для погрузчиков и самосвалов будут выпущены в новых размерностях

Шведская компания расширит линейку EMR, куда входят радиальные шины для строительного сектора, и выпустит модели EMR 1042 и EMR 1051 в нескольких новых размерах, которые поступят в продажу в начале 2021 года. 

«Как и наши недавно представленные всесезонные шины EMR 1025, новые размерности шин демонстрируют высокий уровень технологий, которые сейчас используются в производстве шин для индустриальной техники, - заявил Марчелло Мантовани, менеджер по продукции отделения шин для строительной отрасли Trelleborg. – Как лидер своего сегмента рынка мы постоянно ищем новые решения, чтобы повысить продуктивность работы наших потребителей, и шины EMR 1042 и EMR 1051 обеспечивают отличное тяговое усилие и обладают улучшенной устойчивостью к повреждениям, плюс усиленный каркас и защита боковин, которые продлевают срок службы шин и повышают комфортность хода». 
 

Trelleborg пополнила линейку шин для спецтехники

Trelleborg EMR 1042, разработанные для шарнирно-сочлененных самосвалов и погрузчиков, предназначены для карьеров и рудников, строительной индустрии и работ по благоустройству территории, а их рисунок разработан для эксплуатации на песке, камнях, гравии и грунте. В этом году шины выходят на рынок в размерностях 23.5R25 и 26.5R25.

В свою очередь, Trelleborg EMR 1051 предназначены для использования при интенсивных нагрузках и также способны эффективно работать на различных типах поверхности. Кроме этого, увеличенная глубина протектора, специальный компаунд и оптимальное распределение давления делают шины более долговечными. EMR 1051 также были доработаны для улучшения плавности хода и повышения эффективности топлива, а в 2021 году шины будут доступны в новых размерах 20.5R25, 23.5R25, 26.5R25 и 29.5R25.

 

Архив новостей